Oras stabdžių linijose yra dažna sumažinto stabdymo efektyvumo priežastis, nes oras yra suspaudžiamas ir sutrikdo hidraulinį slėgį, reikalingą tvirtam pedalui. Oro nustatymas sistemoje yra labai svarbus norint išlaikyti saugią sustojimo galią. Žemiau pateikiami aiškūs ženklai, diagnostikos metodai ir šios problemos patvirtinimo veiksmai.
### 1. Pagrindiniai oro simptomai stabdžių linijose
1.1 kempinis arba minkštas stabdžių pedalas
Pirminis rodiklis: Stabdžių pedalas jaučiasi niūrus arba palaipsniui sklinda, kai spaudžiamas, o ne jaustis tvirtai.
Kodėl taip atsitinka: Oro burbuliukai suspaudžiami esant slėgiui, sumažindami jėgą, perduodamą iš pedalo į stabdžių komponentus.
Pavyzdys: Paspaudus pedalo rezultatus, jaučiamas „švelnus“ pojūtis, panašus į žingsnį ant kempinės.
1.2 Pedalui reikia per didelių kelionių
Simptomas: Stabdžių pedalas turi būti prispaustas beveik prie grindų, kad būtų efektyviai įjungti stabdžiai.
Mechanizmas: Oras linijose leidžia pagrindiniam cilindrui stumti orą, užuot generuojantis hidraulinį slėgį, todėl reikia daugiau pedalo judėjimo.
1.3 Nenuoseklus stabdymo našumas
Stebėjimas: Stabdžiai gali būti stiprūs per vieną stotelę, tačiau per kitą kitą kitą sustojimą, ypač po pakartotinio naudojimo.
Priežastis: Oro burbuliukai juda linijose, laikinai blokuodami slėgio perdavimą.
### 2. Diagnostiniai metodai, skirti patvirtinti orą stabdžių linijose
2.1 Vaizdinis stabdžių skysčio patikrinimas
Patikrinkite rezervuarą:
Ieškokiteputplasčio ar burbuliuojančio stabdžio skysčioPagrindiniame cilindro rezervuare.
Pastaba: putos rodo oro maišymą su skysčiu, nors tai labiau matoma po to, kai buvo naudojami stabdžiai.
Skysčio spalva ir aiškumas:
Debesuota ar pieno skystis gali parodyti oro užterštumą (nors drėgmė taip pat gali tai sukelti).
2.2 Pedalo siurblio testas
Procedūra:
Išjunkite variklį (norėdami pašalinti vakuuminį pagalbą iš stabdžių stiprintuvo).
Paspauskite stabdžių pedalą pakartotinai (10–15 kartų), kol jis pasijus tvirtai.
Laikykite spaudimą pedalui 5–10 sekundžių.
Aiškinimas:
Jei pedalas lėtai nuskendo arba jaučiasi purus, greičiausiai oras yra linijose.
Tvirtas pedalas, turintis spaudimą, rodo minimalų orą (tačiau vis dar gali būti ir kitų problemų).
2.3 Stabdžių kraujavimo stebėjimas
Galutinis testas:
Atlikite stabdžių kraujavimą (pradėkite nuo rato toliausiai nuo pagrindinio cilindro, paprastai dešinės užpakalinės dalies).
Turėkite padėjėją Paspauskite stabdžių pedalą, kol atidarote kraujo vožtuvą.
Oro ženklas:
Burbulai skystyjeKai jis išeina iš pučiamojo vožtuvo (nuorodą žr. Žemiau esančiame paveikslėlyje).
PASTABA: Skaidrus, be burbulų skystis nerodo oro; Pakartokite kraujavimą, jei burbuliukai išlieka.
### 3. Kodėl oras patenka į stabdžių linijas
Suprasti, kaip oras patenka į sistemą, padeda išvengti pasikartojimo:
Naujausia stabdžių paslauga: Oras gali patekti keičiant PAD/rotorių, pagrindinio cilindro montavimą ar linijų remontą.
Nutekėję ruonių ar jungiamųjų detalių:
Sugedę O žiedai, įtrūkusios stabdžių linijos ar laisvos jungiamosios detalės leidžia orui patekti į hidraulinę sistemą.
Mažas skysčių kiekis (laikinai):
Jei rezervuaras kadaise buvo žemas, pagrindinis cilindras galėjo patraukti orą į linijas; Net jei užpildytas, oras išlieka.
Korozija ar pažeisti komponentai:
Rūdys ant stabdžių linijų ar ratų cilindrų gali sukurti mažas skylutes, kurios priima orą.
### 4. Žingsniai imti, jei įtariamas oras
4.1 Neatidėliotinos saugos atsargumo priemonės
Venkite sunkaus vairavimo: Kempinis pedalas sumažina stabdymo efektyvumą, padidindamas sustojimo atstumą.
Siurbite pedalą: Jei važiuojate trumpai, prieš sustodami, pumpuokite stabdžių pedalą, kad laikinai padidintumėte slėgį.
4.2 Profesionalus ir „pasidaryk pats“ kraujavimas
„Pasidaryk pats“ kraujavimas (patyrusiems vartotojams):
Surinkite „Bleeder“ rinkinį, skaidrius vamzdelius ir pagaunamą konteinerį.
Laikykitės teisingos kraujavimo tvarkos (paprastai galinė dešinė, galinė kairė, priekinė dešinė, priekinė kairė).
Pakartokite, kol skystis be burbulų iš visų ratų.
Profesionali paslauga:
Jei oras grįžta po kraujavimo arba jei nesate tikri dėl proceso, pasitarkite su mechaniku.
Mechanikai gali naudoti slėgio pūstuvą arba nuskaitymo įrankį, kad patikrintų, ar nėra paslėptų nutekėjimų.
4.3 Patikrinkite, ar nutekėjo po kraujavimo
Patikrinkite komponentus:
Apžiūrėkite stabdžių linijas, jungiamąsias detales, apkabą ir ratų cilindrus, kad gautumėte drėgnų dėmių ar skysčių liekanų.
Priveržkite laisvą jungiamąsias detales arba pakeiskite pažeistus komponentus, kad oras negalėtų vėl įvesti.
### 5. Įprastos klaidingos nuomonės apie orą stabdžių linijose
| Mitas | Faktas |
|---|---|
| "Tik mažas skystis sukelia minkštą pedalą." | Oras gali egzistuoti net su pilnu rezervuaru, ypač sutvarkius nuotėkį. |
| "Burbulai kraujavimo metu reiškia, kad sistema tuščia". | Burbulai rodo orą, o ne žemą skystį; Tęskite kraujavimą, kol skystis bus skaidrus. |
| "Vienkartinis kraujavimas išsprendžia problemą visam laikui." | Jei oras grįžta, nuotėkis yra pagrindinė priežastis (pvz., Sugedęs sandariklis). |
### 6. Oro prevencija stabdžių linijose
Reguliarūs stabdžių sistemos patikrinimai:
Įprastinės priežiūros metu turi mechaniką, ar nėra susidėvėjusios linijų, korozijos arpos ar nuotekų.
Nedelsdami išspręskite skysčių nuostolius:
Jei rezervuaras yra žemas, užpildykite jį ir apžiūrėkite, ar nėra nuotėkių, kad oras nepatektų.
Tinkama stabdžių aptarnavimo praktika:
Keisdami stabdžių komponentus, įsitikinkite, kad sistema tinkamai pūtė, kad būtų pašalintas visas oras.
Naudokite aukštos kokybės stabdžių skystį:
Žemo laipsnio skystis gali absorbuoti drėgmę, kuri garinėja į oro burbuliukus šilumoje.
